Φορητό ηλιακό τρέιλεργια επιτήρηση CCTV, η κάμερα θα παρέχεται από τον πελάτη όπως ζητηθεί
Οι απαιτήσεις προδιαγραφών για το τρέιλερ είναι οι παρακάτω.
Ρύθμιση
Εγώ. Ηλεκτρο-Υδραυλικός ανελκυστήρας ή Ηλεκτρο-βαρούλκο με καλώδιο που υψώνει την ένδειξη στον πύργο
ii. Ο πύργος περιστρέφεται 360 μοίρες για βέλτιστη τοποθέτηση
iii. Το μονό δισκόφρενο κρατά την οθόνη στη θέση της κατά τη λειτουργία, ενώ η βάση υποστηρίζει και συγκρατεί την οθόνη στη θέση ταξιδιού
Σύστημα ισχύος
Εγώ. Τροφοδοτείται από μπαταρίες και ηλιακή φόρτιση
ii. Αναμονή της Γεννήτριας για εφεδρικό αντίγραφο εάν η ισχύς της μπαταρίας εξαντληθεί
iii. Το σύστημα αυτόματης εναλλαγής θα είναι διαθέσιμο μεταξύ ηλιακού συστήματος και συστήματος γεννήτριας
iv. Η ενεργειακά αποδοτική λειτουργία έχει ως αποτέλεσμα μακροχρόνιους χρόνους
v. Οι ηλιακοί συλλέκτες φορτίζουν τις μπαταρίες αυτόματα χωρίς παρέμβαση
vi. Το σύστημα φόρτισης απενεργοποιείται όταν οι μπαταρίες είναι πλήρως φορτισμένες, αποτρέποντας τη ζημιά
vii. Το σύστημα τροφοδοσίας επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας με ηλιακούς συλλέκτες ή εμπορική ενέργεια
viii. Ο ανεμιστήρας ψύξης προστατεύει τον φορτιστή μπαταρίας από υπερθέρμανση
ix. Το κουτί της μπαταρίας μπορεί να κλειδωθεί για να αποφευχθεί η μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση
Τροχόσπιτο
Εγώ. Πλαίσιο Όλο συγκολλημένος δομικός χάλυβας
ii. Φτερά Στρογγυλά φτερά κάλυψης πλήρους τροχού με εσωτερικό πάνελ πιτσιλίσματος σε κάθε φτερό. Τα φτερά είναι βιδωμένα στο πλαίσιο του τρέιλερ.
iii. Υλικό: χάλυβας 16ga
iv. Το Finish Frame είναι επικαλυμμένο με φινίρισμα στο φούρνο, πορτοκαλί ασφαλούς επίστρωσης για να εξασφαλίσει ανθεκτικότητα και προστασία από τη διάβρωση.
v. Συγκρότημα άξονα χωρητικότητας 2000 λίβρες (907 κιλά), 5 σε 4,5" BC Hub ρελαντί
vi. Ελαστικά ST205/75D15 Ελαστικά τρέιλερ με χαλύβδινο ιμάντα, κατηγορία φορτίου B
Μπάρα σχεδίασης
Εγώ. Τυπικό κέντρο ρυμούλκησης 2-ιντσών ζεύκτη μπάλας ρυμούλκησης-hCentreh, SAE Class 2, 3500-lb. (1588kg) χωρητικότητα. Μπουλόνια στη ράβδο έλξης, αφαιρούμενα και αντικαθιστώμενα.
ii. Αλυσίδες ρυμούλκησης Δύο συγκροτήματα αλυσίδας σε πηνία υψηλής αντοχής, με "μανδάλωμα" άγκιστρα S για ρυμούλκηση. Αλυσίδες προσαρτημένες στη ράβδο έλξης με γρήγορους συνδέσμους.
iii. Όριο φορτίου εργασίας 5400 λίβρες. (2450 κιλά)
iv. Δύναμη θραύσης 16.200 λίβρες. (72kN)
v. Υποδοχές σταθεροποιητή Τέσσερις περιστρεφόμενες υποδοχές, το καθένα με 2000-lb. (907kg) χωρητικότητας, τοποθετημένο στις γωνίες του πλαισίου του τρέιλερ
vi. Η αντίσταση του ανέμου στη θέση ανάπτυξης, η μέγιστη βιώσιμη ταχύτητα ανέμου πριν από την ανατροπή, όταν υποστηρίζεται από τις τυπικές βάσεις γρύλου με ελαστικά από το έδαφος, είναι 72 mph (115 km/h)
vii. Στρίψιμο και πίσω φώτα Δύο οβάλ σχήματος, σφραγισμένο, συνδυαστικό στοπ.
viii. Δεν χρησιμοποιούνται βίδες για την τοποθέτηση. Ο βραχίονας είναι συγκολλημένος στο πλαίσιο του τρέιλερ. κάθε φως συγκρατείται στη θέση του και σφραγίζεται με κουμπωτό ελαστικό δακτύλιο
ix. Ανακλαστήρες Οι πλευρές του τρέιλερ έχουν πορτοκαλί ανακλαστήρες κοντά στο μπροστινό μέρος και κόκκινους ανακλαστήρες κοντά στο πίσω μέρος
Χ. Καλωδίωση Περιγραφή Η καλωδίωση για τη σύνδεση ρυμουλκούμενου οχήματος και ρυμουλκούμενου για πίσω φώτα ρυμουλκούμενου είναι τοποθετημένη μέσα στη ράβδο έλξης, με κοτσίδες και συνδέσμους στα δύο άκρα. δεν απαιτείται πτύχωση
xi. Βύσμα ρυμουλκούμενου Ένα σφραγισμένο, χυτευμένο, 4-τετράγωνο βύσμα βύσματος στην πλεξούδα κάτω από το τρέιλερ
xii. Βύσμα ρυμουλκούμενου οχήματος Συγκρότημα δύο τεμαχίων με 4-επίπεδο χυτό σύνδεσμο σε τάπες καλωδίωσης στο ρυμουλκούμενο όχημα
xiii. Προστασία Όλες οι καλωδιώσεις του ρυμουλκούμενου είναι εγκλωβισμένες σε αργαλειό προστασίας από υπεριώδη ακτινοβολία και συνδέονται με σφιγκτήρα P που είναι καρφωμένο στο πλαίσιο του τρέιλερ. χωρίς εκτεθειμένα καλώδια
xiv. ελαφρύ τρέιλερ για εύκολη ανύψωση, μεταφορά και εγκατάσταση